видео тест-драйв квадроцикла stels utv 800h

По конструкции ходовой части Stels UTV800H идентичен любому современному квадроциклу: задняя подвеска независимая, 2-х рычажная со стабилизаторам поперечной устойчивости, передняя подвеска тоже независимая, на 2-х А-образных рычагах. В отличие от ATV, спереди, как и сзади, стоит стабилизатор поперечной устойчивости. Верхние витки пружин сближены, т.е. имеют так называемую изменяемую характеристику, как на спортивных автомобилях. Чем больше нагрузка на сжатие, тем больше увеличивается сопротивление сжатию. Т.е. в стандартных режимах езды задействованы витки со стандартным шагом, что обеспечивает комфортное передвижение. Но в боевом режиме, например при поворотах на большой скорости, нагрузка передается на сближенные витки пружин, тем самым

3.Конструктивные особенности

Эргономика водителя на 4. Картину портит левая металлическая ловушка, которая защитит водителя в случае переворота. При активной езде, когда нужно быстро работать рулем, ловушка упирается в левое плечо. Большого дискомфорта от этого не испытываешь, но запас в 5-10см по ширине салона не помешал бы. Но следует учесть, что это относится к человеку достаточно крупного телосложения. Люди среднего телосложения могут и не заметить этой мелочи. В остальном, расположение педального узла, рычаг переключения передач, рулевое колесо, панель приборов, большой запас пространства над головой до каркаса безопасности – все эргономично и продуманно. Есть даже подстаканники!

Удобство пассажира на 5 баллов. Держаться можно за вертикальную ручку на передней стойке или двумя руками за рукоятку на передней панели. Сиденье удобное, с неплохой боковой поддержкой. Большой запас для ног.

2wd-задний привод с заблокированным дифференциалом

Unlock-задний привод со свободным дифференциалом

Интерьер достаточно продуман и лаконичен. Управление светом, сигналом и поворотниками, как у автомобиля, на руле. Пульт управления полным приводом находится на центральной части передней панели и имеет следующие режимы:

В целом образ UTV 800H достаточно собранный и самостоятельный. За исключением задней части, которая срисована с Polaris 800 Touring. Но это никак не портит внешний вид квадрика.

Долгожданный тест-драйв Stels UTV800H пройден!!! Как и любая техника, стелс оказался не без недостатков! Но в целом, аппарат очень порадовал, более того, даже удивил.

Скутеры. Мотоциклы. Снегоходы. Аксессуары.

Квадроциклы Stels. Квадроциклы CFMOTO.

Тест квадроцикла Stels UTV 800H EFI | Купить квадроциклы Stels, Stels Dinli 700 D, купить Stels 300, купить Stels 500 K, отзывы о квадроциклах Stels