Меню пользователя Coupe
хз, ищи.. у меня была на первой машине похожая байда, слабое место находилось под ковром в ногах водителя, там сливная заглушка от пола отошла, вода под ковром сделала свое дело с высохшей проводкой, перестали работать стеклоподъемники/люк/ЦЗ , кучу проводов поменял - рекомендую всем изредка проверять пробки хотя бы со стороны ямы :wink:
Car: w221, RRV, aj40 arden, лада приора турбо
Меню пользователя Mentell
когда открыл крышку предохранителей там было 2 сгоревших сразу видно, 37 и 35, заменил оба, 37й расплавился, вынул 37й, распотрошил проводку на багажник, она была горячая, только 3 провода были целыми остальные коротили в одном и том же месте друг с другом. развел все перетертые провода и заизолировал, колодки от привода замка багажника отсоединил так на всякий случай, поставил предохранитель 37 , не горит не греется, НО теперь подсветка приборов и заднего номера горит постоянно, даже в 0-м положении переключателя света, и даже раздается зуммер, как будто забыл выключить свет. Пока вынул F37. С электрикой дружу, но здесь видимо нужен опыт. Что посоветуете?
началось с того что перестал гореть правый габарит и вместе с ним подсветка приборов,
Важно. Жгут проводов багажника
Car: E36 4D BOSTONGRUN -> COSMOSSCHW
Постоянный житель
Важно. Жгут проводов багажника
Важно. Жгут проводов багажника - Конференция BMW 3ER CLUB
Комментариев нет:
Отправить комментарий